В СССР была довольно неплохая конструкторская школа, которая периодически удивляла стратегов вероятного противника в лице НАТО своими разработками. Одним из таких неприятных сюрпризов стала подводная лодка К-222, рекорд скорости которой не побит до сих пор.

В 1971 году, в Атлантическом океане, авианосец США «Саратога» (USS Saratoga) в сопровождении кораблей охранения, совершал плановый переход. Вдруг акустики обнаружили шумы неизвестной подводной лодки. Хотя эскадра двигалась практически на максимальной скорости в 30 узлов (56км/ч), подводная лодка уверенно догоняла авианосную группу. Натовские адмиралы не верили своим глазам(ушам): подводная лодка обогнала авианосец и ушла вперед. Когда сообщили скорость неизвестной подводной лодки, глаза многих американских моряков округлились от удивления: она двигалась почти в полтора раза быстрее авианосца! Такой сюрприз устроила подводная лодка СССР К-222проекта «Анчар»

После второй мировой США были единственной страной участником войны, чья экономика процветала. Огромная военная промышленность и мощнейшая экономика позволили Соединенным Штатам иметь тотальное господство в Мировом Океане.

Эта задача возлагалась, в первую очередь, на авианосные ударные группы, которые состоят из огромного авианосца и более десятка кораблей охраны и обеспечения. Советский Союз, с его плановой недоэкономикой, благодаря которой еле-еле удавалось обеспечить своих граждан едой, такой мощный флот себе позволить не мог. Да и вообще, спроектировать с нуля авианосец, при том, что ничего подобного в СССР никогда не делалось было просто не реально. Поэтому было принято довольно мудрое и, пожалуй, единственное возможное решение — попытаться нейтрализовать угрозу «малой кровью», созданием специальных подводных лодок, которые бы внезапной атакой могли бы вывели из строя авианосец.

Задание на разработку поистине революционной подводной лодки поручили Ленинградскому КБ «Малахит». В этом проекте даже запретили использовать существующие на тот момент технические решения, приборы, автоматику и механизмы. Прочный корпус подводной лодки было решено делать из титана, хотя такого опыта ни у кого в мире еще не было. СССР первым в мире пришлось освоить технологию изготовления крупных титановых конструкций.

Максимальная скорость лодки закладывалась 38 узлов, хотя в те времена даже скорости торпед начинались от 30 узлов. Потопить атомный авианосец, даже полным залпом торпед одной лодки, почти нереально, поэтому, впервые на подводной лодке основным оружием стали ракеты. Причем ракеты с подводным стартом. Разработку ракеты поручили ОКБ -152 В. Н. Челомея, которого мы все прекрасно знаем по космической ракете «Протон».

Ракета для подводной лодки получила название П-70 «Аметист». При длине 7 метров, она весила почти три тонны. Управление осуществлялось аналоговой ЭВМ, которая могла выявить авианосец среди множества других целей и наносила удар именно по нему. Штатный заряд ракеты- фугасная БЧ весом в одну тонну, но была возможность замены фугаса на ядерную боеголовку мощностью 200 килотонн.

Крылатая противокорабельная ракета П-70 Аметист

Создание лодки нового поколения практически «с нуля» потребовало огромных расходов. Поэтому моряки новую лодку в шутку прозвали «Золотая Рыбка», а специалисты НАТО уважительно назвали «РАРА» (папа).

«Золотая Рыбка» всех удивила на государственных испытаниях: вместо требуемых 38 узлов, лодка разогналась аж до 44,85 узлов (83 км/ч)

*

Технология, приборы, автоматика разработанные при строительстве подводной лодки К-222, впоследствии, применялись на других подводных лодках нового поколения. Продолжательнице «скоростных» традиций стала подводная лодка-истребитель проекта «Лира» 705 К. Реактор которой позволял выйти сразу на полную мощность, благодаря чему лодка с места, до полной скорости разгонялась за 90 секунд! На полный разворот в 180 градусов уходило всего 42 секунды! Практически гоночная машина….только длиной 82 метра и диаметром 10 метров. Носится эта «спортивная машинка» на глубинах до 450 метров.

Подводная лодка проекта 705 «Лира»
Американская АПЛ типа «Лос-Анджелес» о которой будет рассказано в одной из наших ближайших публикаций.

Источники:

https://zen.yandex.ru/poleznoe

https://topwar.ru/

https://ru.wikipedia.org/